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淺析電動三通調節(jié)閥特點及其性能測試方法
點擊次數：4283 更新時間：2018-01-10
電動三通合流調節(jié)閥主要用于將兩種流體混合成第三種流體；電動三通分流調節(jié)閥主要用于將一股流體分成兩股流體。電動三通調節(jié)閥產品可代替兩臺互為開關的單、雙座調節(jié)閥，用于液體、氣體、蒸汽等介質的調節(jié)與控制。
電動三通調節(jié)閥是由PSL系列和3810系列直行程電動執(zhí)行機構和三通調節(jié)閥體組成。(也可配其它品牌直行程執(zhí)行機構)。電動執(zhí)行機構為電子式一體化結構，內有伺服放大器，輸入控制信號(4-20mADC或1-5VDC)及電源即可控制閥門開度，達到對壓力、流量、液位、溫度等工參數的調節(jié)。電動三通調節(jié)閥具有動作靈敏、連線簡單、流量大、體積小、調節(jié)精度高等特點。控制精度和性能比DKZ型有明顯提高。電動三通調節(jié)閥具有調節(jié)精度高，動作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。
氣動調節(jié)閥主要性能及測試：
氣動調節(jié)閥的性能指標有：基本誤差、回差、死區(qū)、始終點偏差、額定行程偏差、泄漏量、密封性、耐壓強度、外觀、額定流量系數、固有流量特性、耐振動性能、動作壽命，計13項、前9項為出廠檢驗項目。由于調節(jié)閥的運輸、工作彈簧范圍的調整等因素，安裝前往往需要對如下性能進行調整、檢驗：
1)基本誤差將規(guī)定的輸入信號平穩(wěn)地按增大和減小方向輸入執(zhí)行機構氣室(或定位器)，測量各點所對應的行程值，計算出實際“信號-行程”關系與理論關系之間的各點誤差。其zui大值即為基本誤差。試驗點應至少包括信號范圍0、25%、50%、75%、100%這5個點。測量儀表基本誤差限應小于被試閥基本誤差限的1/4。
2)回差試驗程序與上面第1)點所述相同。在同一輸入信號上所測得的正反行程的zui大差值即為回差。
3)始終點偏差方法同第1)點。信號的上限(始點)處的基本誤差即為始點偏差；信號的下限(終點)處的基本誤差為終點偏差。
4)額定行程偏差將額定輸入信號加入氣動執(zhí)行機構氣室(或定位器)，使閥桿走*程，實際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實際行程必須大于額定行程。
5)泄漏量試驗介質為10～50℃的清潔氣體(空氣和氮氣)或液體(水或煤油)；試驗壓力A程序為：當閥的允許壓差大于350KPa時，試驗壓力均按350KPa做，小于350KPa時按允許壓差做；B試驗程序按閥的zui大工作壓差做。試驗信號壓力應確保閥處于關閉狀態(tài)。在A試驗程序時，氣開閥執(zhí)行機構信號壓力為零；氣閉閥執(zhí)行機構信號壓力為輸入信號上限值加20KPa；兩位式閥執(zhí)行機構信號壓力應為設計規(guī)定值。在B試驗程序時，執(zhí)行機構的信號壓力應為設計規(guī)定值。試驗介質應按規(guī)定流向加入閥內，閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測量裝置，當確認閥和下游各連接管道*充滿介質后方可測取泄漏。
